جنوب أفريقيا: عودة “تاتا” إلى سوق السيارات بعد غياب 8 سنوات

تحرير: صفاء فتحي

أعلنت شركة “تاتا” الهندية عزمها استئناف بيع السيارات في جنوب إفريقيا بعد غياب يقارب ثماني سنوات، في خطوة تعكس استراتيجيتها الجديدة لإعادة ترسيخ حضورها في سوق يشهد تنافسا متزايدا وتعقيدات متجددة. وعلى الرغم من استمرار الشركة في تسويق الشاحنات والحافلات في البلاد، فقد توقفت سابقا عن بيع سيارات الركاب عقب تجربة أولى شملت طرازات مثل “إنديكا” الهاتشباك، “إنديجو” السيدان، و”تلكولاين” البيك أب، التي لم تحقق النجاح المطلوب بين المستهلكين المحليين.

شهد سوق السيارات في جنوب إفريقيا تحولات كبيرة خلال السنوات الماضية، خاصة مع دخول أكثر من عشر علامات تجارية صينية أثرت بشكل ملحوظ على مبيعات الشركات التقليدية. وتأتي عودة “تاتا” في هذا السياق كاختبار حاسم لقدرتها على تجاوز الصورة السلبية التي ارتبطت ببعض طرازاتها السابقة، التي لم تحظ بقبول واسع. ويمكن الاستفادة من تجربة العلامة الصينية “شيري”، التي نجحت بعد إخفاقات أولية في إعادة بناء صورتها السوقية بقوة من خلال طرازات مثل “تيغو 4″، “تيغو 7″، و”تيغو 8”.

تشمل تشكيلة “تاتا” الحالية مجموعة واسعة من السيارات الصغيرة والمتوسطة، منها “تياغو”، “تيغور”، و”ألتروز” في فئتي الهاتشباك والسيدان، بالإضافة إلى طرازين من فئة الدفع الرباعي المدمجة هما “بانش” و”نيكسون”، وطرازين أكبر حجما هما “هارير” و”سفاري” ضمن الفئة المتوسطة. تمثل الأسابيع المقبلة مرحلة حاسمة لتقييم قدرة “تاتا” على استعادة ثقة المستهلك الجنوب إفريقي، وسط منافسة قوية وسوق سريع التغير، ما يستلزم تقديم منتجات تلبي تطلعات واحتياجات السوق المتجددة.