Nigeria : Le projet de Dangote pour mettre fin aux importations de carburant freiné par la justice et les craintes de monopole

Rédaction: Widad WAHBI

Le géant nigérian Aliko Dangote, homme le plus riche d’Afrique, voit son ambition de réorganiser le secteur pétrolier aval de son pays sérieusement compromise. Son projet de mettre fin aux importations de carburant au Nigeria, en consolidant les capacités de sa méga-raffinerie de 20 milliards de dollars, fait face à deux obstacles majeurs : le gel d’une affaire judiciaire clé et une résistance croissante des régulateurs.

Un juge fédéral, initialement chargé d’examiner un recours déterminant pour la stratégie de Dangote, a été suspendu, ce qui oblige à reprendre toute la procédure judiciaire depuis le début. Cette décision entraîne un retard significatif dans les plans de l’industriel, qui espérait profiter d’un terrain réglementaire favorable pour positionner sa raffinerie comme fournisseur unique du marché local.

Parallèlement, plusieurs voix au sein des autorités de régulation s’élèvent contre une concentration excessive du marché, redoutant que la raffinerie de Dangote ne crée un monopole de fait sur l’approvisionnement en carburant du Nigeria. Ces inquiétudes pourraient déclencher une série de mesures anti-trust ou des limitations sur les capacités de production et de distribution de l’entreprise.

Aliko Dangote, qui envisage également des investissements au Soudan, reste déterminé à sécuriser l’avenir de son complexe industriel, censé transformer le paysage énergétique du pays et réduire sa dépendance chronique aux importations. Mais face à un contexte juridique incertain et à une opinion publique méfiante, l’avenir de ce projet phare s’annonce plus incertain que jamais.